NEWS Integrated Reefer 4° trimestre 2022 Orgullosos de nuestras colaboraciones pasadas, actuales y futuras Por Søren Leth Johannsen, director ejecutivo Estimado lector, Como se anunció a principios de octubre y con efecto el día 1 de noviembre, he pasado a ocupar el puesto de director ejecutivo de MCI en sustitución de Sean Fitzgerald, que ha decidido trasladarse a Estados Unidos. Como ya expresó Henriette Hallberg Thygesen, directora ejecutiva de Marcas Estratégicas y Flota de A.P. Moller – Maersk, me gustaría darle las gracias a Sean por su total dedicación desde que se incorporó a MCI en 2018. Sean ha jugado un papel fundamental en la transformación de MCI y pasa ahora el relevo con una empresa que presenta gran resiliencia financiera. MCI es una empresa de alto rendimiento e innovadora con una organización altamente cualificada, y estoy entusiasmado de ocupar el cargo de director ejecutivo. En los últimos años, la empresa ha logrado una sólida base de clientes centrándose en la transformación y se ha convertido en el líder en tecnología de refrigeración de contenedores. Estoy ansioso de seguir recorriendo este camino junto con nuestros clientes y compañeros. En los últimos 17 años en MCI, me he dedicado principalmente a la interacción con los clientes, satisfaciendo sus necesidades y proporcionando el apoyo posventa que este sector requiere. Ha sido un viaje gratificante tanto para MCI como para mí a nivel personal. Hace poco me topé con una entrañable declaración en un comunicado de prensa de Alaska Marine Lines sobre el envío de 852 contenedores refrigerados Star Cool nuevos, lo que me demuestra que hemos avanzado enormemente en nuestro recorrido. «Los contenedores son lo último en operaciones refrigeradas eficientes. Cuentan con un software de control de temperatura avanzado que puede alterar la velocidad del ventilador y gestionar el compresor para que se adapten a las condiciones y nivel de refrigeración actual necesarios. Eso se traduce en una potencia que equivale a una quinta parte de los viejos contenedores. Al requerir menos potencia para operar los contenedores refrigerados, hay menos generadores en funcionamiento, se consume menos combustible y, por tanto, se producen menos emisiones de carbono». «Solamente en la línea del sureste, el consumo de potencia reducido de las unidades Star Cool nos ha permitido pasar de utilizar cuatro o cinco generadores en las rutas con rumbo al norte a usar solo uno que abastece a más de 70 contenedores refrigerados», afirma Steve Hardin, director de Equipo y Mantenimiento de Alaska Marine Lines. «El ahorro registrado ya solo en combustible y mantenimiento ha sido significativo». Extracto del comunicado de prensa de AML Para recibir una declaración tan favorable por parte de un cliente es necesario entender sus operaciones y la cadena de valor en su totalidad a fin de que MCI pueda proporcionar las soluciones adecuadas en el momento preciso. Esta habilidad es algo que trataré de potenciar y desarrollar en la empresa bajo mi liderazgo. Espero que disfrute leyendo esta edición especial de la exposición Intermodal de nuestro boletín de noticias.
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